この前の休みの日、鳥が羽ばたいているような不思議な雲でした。

一緒に勉強してトランプで遊んだり、漫画を読んだり

いい一日でした。

そして、大山あたりがきれいに焼けた夕方でした。

昨日の休みにはちょっと工作を

じゃ〜ん



ホイールの振れ取りをするときに使うセンターゲージを作ってみました。

一応700Cにも対応できるように端は切らずにおいてあります

↑↑（￣□￣；）・・

ホイールのリムとハブはスポークでつながっているのですが、スポークの張り具合によって上下左右のバランスをとっています。このバランスが崩れると、ホイールがフラフラした状態になっちゃいます。

そのため、振れ取り台で上下左右のバランスを調整するんだけど、左右の中心にきちんとなっているかを確認するお道具、それがセンターゲージです。

ホイールの片側、直径を結ぶリムとリムにゲージを当てて中心となるハブまでの距離を測ります。

つまり、真ん中のボルトをハブに当てるように動かします。

次にホイールの反対側に当ててみて、きちんと中心のボルトが当たるかどうかを見ることで、左右のバランスが取れているかどうかを判定します。

合っていないときには、ボルトを動かして上と下のナットを動かしてその位置を記憶させ、どのくらいずれているのかを計って調整します。

木材とボルトとナット合わせて４５０円也！

なんでセンターゲージを自作したかというと．．．

それはヤフオクで買った振れ取り台にセンターゲージが無かったから（笑）

有りのものを落とせばよかったんだけどね（値段は高くなるんだよ）、慌てん坊のEzらしく、来てから気がついたのでした（爆）

まあ、無いものは作ればいいというわけで、作ってみたわけです。

なかなか良いですよ〜！

さて、振れ取り台

これは、マニュアルマスターなまず小僧さんの影響も有ってMarinのチビクマ号を買ったときにウエムラパーツさんで、ほかの工具と一緒に購入したのだけれど、いつの間にやらどこかへ行ってしまわれたらしく、探しても見つかりません（涙）

今まではスポーク・テンションメーターを持っているので、これである程度テンションを同じに合わせると振れがほとんど無くなっていたのです。特に前輪はね。

だから、振れ取り台は用なしだったのでした。

それが、後輪の振れが出てきたので、これは一丁やってみるいい機会だっていうことで、心機一転ポチッとしてみました。

夜になって、ちょっとビールを飲みながらやってみた次第です。



まあ、性格がアバウトなところもあるEzなので、ほどほどに調整してみましたよ。

明けて今日、早速乗ってみたら、心なしか漕ぎも軽くなったような

うはは、振れ取りと関係ないじゃ〜ん

次はハブのメンテナンス

準備は着々と進んでおりまする（笑）



追記

センターゲージの作り方を（笑）

まずは中心にボルトを通す穴を開けます。ドリルがあると簡単ですよ。

そして、リムの直径に合わせて穴を開ける位置に印を付けます。

ここであせっちゃいけません。

しっかりと現物に当ててみて位置の確認をします。

その後、その位置に穴を開けてボルトを通します。

ボルトの長さは、リアのハブの軸の長さによって決まりますよ。

ちなみにマウンテンバイクは通常１３５ミリです。ダウンヒルバイクのようなものだと１５０ミリ。

ということは１３５割る２で、これだけでおよそ７センチ。さらにずれていることを想定して余分の長さを見積もれば９センチくらい必要になります。それに木材の厚さも勘案して１０センチくらいあったほうが良いだろうと考えて、１０センチのボルトにしてあります。

書けば長くなるけど、やってみれば簡単だよ。

こんなことなら、振れ取り台も自分で．．．

((((((≧∇≦))))))ブッハッハ ♪

今朝はうれしいメッセージが



そして意気揚々とお店に向かいました　( ＾∀＾）

そして今月のおすすめといきたいところだったけど

勢いがよすぎたみたいだね〜　（＾◇＾；）



プラす（＋）っていうことで

おすすめのちょっと上を行くおすすめになっちゃっいました〜

((((((≧∇≦))))))ブッハッハ ♪

時々見る夢のような感じがするけど．．．

宿泊施設をあとにしなくっちゃいけないんだけど

まだ荷物がぜんぜん片付いていない

どうしよう、なんてうろうろしているうちに

目が覚めちゃった

起きるといい天気だね〜

でも、両方のこめかみあたりが鈍く痛い

気圧の関係かな

飲みすぎたわけじゃないけどね〜（笑）

Ezがいまだに越えることが出来ないものがあります。

それは膝から下です。

Ezのおじいちゃんは８７歳で亡くなりましたが、最後の方は首から出ている手の神経が障ってだいぶ寝ていました。

その時でさえ、じいちゃんの膝から下の頑丈さというか逞しさは、今のEzは及びもしません。

膝やふくらはぎの太さなんか一回りも二回りも違いました。

馬で言えばサラブレッドじゃなくって農耕馬のような力を感じる素敵な足だったよ。

昔の人は小さい頃から歩くことがすべてだったからでしょう。

今でこそ交通手段が発達しているけど、小さい頃からの歩き、そして果物屋さんだったこともあり
からだを使った仕事だったこともあるでしょう。

また、戦争でシベリヤまで行って、過酷な捕虜生活を生き抜いて帰ってきたこともあるでしょう。

その時目にした（同じ家に住んでいたので毎日会ってはいたけどね）脚はいまだに頭から離れません。

だから思うのです、昔の人はすごいなって。

そんなことを思い出したりしながら、新聞に書いてあった日航が無くなると６割の飛行機が飛ばなくなる。っていう記事。

色々意見は有るだろうけど、なくってもいいかなって思うEzなのでした。

新しい会社が新しく参入するチャンスにもなるし、当面は不便になるかもしれないけど、
メリットもあると思うのです。

運送会社の仕事が増えてくるでしょう。だけど車が多く走るようになるっていうことは、Ecoに逆行しちゃうことでも有るけどね。

それになんといっても、出張など今まで当たり前と思っていたことが、本当に必要なことかどうかも考えられるようになってくるでしょう。

そして、遥々やってきた人に対しては、遠いところご苦労様ですって

相手を思いやることも出来るようになるんじゃないかなって。

相手を思いやることが出来れば、本当にいい仕事が出来るよね。

ちょっと不便があるくらいな方が、人間って色々考えて、それを切り抜けるようなことを考え出すっていうかね

一事が万事、便利なことが良いとばかりは言えないってこと。

頭を使って越えることが出来ることは、いっぱいあるよって思うEzなのでした。